El PP denuncia que el AVE León-Asturias sea el único tramo en España que mezcle circulaciones

El PP denuncia que el AVE León-Asturias sea el único tramo en España que mezcle circulaciones.

El senador popular Antonio Silván lo describe como un “caótico popurrí ferroviario”, con trenes Cercanías, de Mercancías y el AVE.

El PP ha denunciado que el tramo de AVE León-Asturias será el único en España que mezcle la circulación de distintos tipos de trenes, tanto cercanías, como mercancías y el propio AVE. Para los populares la inversión de 4.000 millones de euros realizada en la Variante de Pajares no tendrá el resultado esperado por "la improvisación de la política de infraestructuras y comunicaciones del PSOE". 

Además, tras el anuncio del Gobierno de que esta infraestructura no abrirá en mayo sino en verano, son numerosas las voces que alertan de nuevos problemas. Expertos y ferroviarios barruntan un caos total en la línea León-Asturias que, tras años de paralización y desvío de inversiones, unirá trenes que por su propia naturaleza son incompatibles. Un “caótico popurrí ferroviario” de trenes, en palabras del senador popular por León Antonio Silván, que paran en todas las estaciones como las Cercanías y otros que no paran en ninguna salvo las capitales, como es el AVE.

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, manifestó que “había que hacer las cosas bien”, pero el Partido Popular considera que las denuncias ponen de manifiesto todo lo contrario, "algo habitual en las políticas socialistas". 

Trenes directos y que requieren circular a mayor velocidad como son los AVE, “metidos con calzador” entre decenas y decenas de trenes de Cercanías que paran en todas las estaciones de Asturias a menores velocidades. Por si ello fuera poco, a ello se unen los trenes de mercancías que precisan de capacidad en la línea para trasladar desde Asturias la producción siderúrgica. El Puerto de El Musel se verá perjudicado y por lo tanto la estación de clasificación de mercancías de León. “Esta es la realidad a la que somete el desgobierno de Pedro Sánchez a las infraestructuras ferroviarias leonesas y asturianas”, añade Silván.

“El tramo de León-Pola de Lena a Avilés-Gijón será único en España por tener una explotación totalmente inconveniente, incomprensible y perjudicial para los servicios ferroviarios. Y no solo perjudica a los viajeros del AVE esta falta de capacidad y de inversiones, sino que el 'tapón asturiano', causado por la estrechez de túneles y puentes decimonónicos, impide implantar las autopistas ferroviarias, marginando el PSOE al desarrollo económico de los puertos marítimos asturianos frente a los vascos", detallan desde el PP.  

"Que León tenga un acceso rápido, fluido y con capacidad a los puertos de Asturias es clave para el desarrollo de nuestra economía, pero el PSOE se empeña ahora con taponar al ferrocarril en Asturias, taponando también a la economía y progreso de León que encuentra una salida al mar torpe, lenta y atascada”, recalca el senador leonés por el PP, que concluye "la ingeniería ha logrado romper la barrera de la Cordillera Cantábrica pero la falta de decisiones políticas ahora traslada el tapón al tramo Pola de Lena a Avilés/Gijón".

Fuente: Diario de Valderrueda

Fotografía: Archivo - Variante de Pajares