Casi 50 equipos luchan en un Rallye Reino de León con 109 kilómetros cronometrados
Casi 50 equipos luchan en un Rallye Reino de León con 109 kilómetros cronometrados.
La prueba se desarrolla desde este viernes en la capital leonesa y los municipios de Cuadros, Sariegos del Bernesga, Santa María del Páramo, Valdefuentes del Páramo y Villazala.
Casi 50 equipos luchan desde este viernes, 17 de mayo, en una cuarta edición del Rallye Reino de León, que contará con 109 kilómetros cronometrados por la capital leonesa y los municipios de Cuadros, Sariegos del Bernesga, Santa María del Páramo, Valdefuentes del Páramo y Villazala.
La prueba, que supondrá la segunda parada de la Copa de España de Rallyes de Tierra – Rallycar, arrancará hoy con la celebración del Shakedown y el Tramo Cronometrado de Calificación. Un primer día de actividad que previamente contará con las verificaciones técnicas y el montaje de los sistemas GPS, en las instalaciones del Palacio de los Deportes de León. Mientras que, a partir de las 21:30 horas, se celebrará la salida protocolaria en la Plaza del Parador de San Marcos.
El sábado, 18 de mayo, llegará la lucha real con un total de 7 especiales, con tres tramos a doble pasada. Cuatro especiales durante la matinal entre las 8:23 y las 12:20 horas. Por la tarde el formato cambiará con un tramo a doble pasada con un reagrupamiento entre ambas pasadas. Y como cierra, un tramo de tan sólo 1,23 kilómetros a las 21:20 horas.
Entre los equipos que pelearán por la victoria en los tramos de tierra de León destaca el apartado Rally2, siendo el año que más unidades de la categoría absoluta estarán presentes. Nada menos que 13 Rally2 se verán las caras con unidades como los Skoda Fabia RS Rally2 de Alejandro Mauro, Alexander Villanueva y Xavier Vidales; el Ford Fiesta de Oriol Gómez; el Volkswagen Polo GTi R5 de Francisco Dorado; los Hyundai i20 N Rally2 de Joa Vinyes y Gustavo Sosa; o los Skoda Fabia R5 (de primera generación) de Juan Carlos Quintana, Félix Macías, Juan Pablo Castro y Juan Guerrero.
También habrá una notable presencia de unidades N5 con un total de seis equipos. Marcos Canedo, ganador del Desafío Kumho en 2023, arrancará en León su temporada nacional con el Peugeot 208 N5 de ARVidal Racing. En frente tendrá cinco unidades de la variante N5 de RMC Motorsport, destacando la vuelta de Xevi Pons a la categoría ocho años después, a los mandos de un Nissan Micra. Nuria Pons (Micra), Lorenzo Perelló (Yaris) e Iñigo Alcalde (Polo) completan la lista de participantes españoles en esta categoría. Además el vigente campeón de rallyes de Ecuador, Andrés Guerra, debutará en España con un Skoda Fabia de Roberto Méndez.
Con unas presentaciones muy similares a las de los N5, la categoría Rally2-Kit estará presente por primera vez en León. La dupla asturiana formada por Cristian Gil y Deva Rodríguez, a los mandos de un Suzuki Swift R4LLY S, tomarán parte en el Reino de León, siendo su debut con esta montura. Un modelo que, entre otro títulos, atesora varios Campeonatos de Europa de Rallyes con el equipo Suzuki Motor Ibérica.
La categoría Rally4 será la que tendrá menos presencia, con solo dos unidades: un Clio y un Fiesta. Jesús Jiménez y Javier Encinas parten como los grandes favoritos en el Desafío Kumho, en el apartado de modelos de tracción simple. Mientras que un escalón por debajo, serán nueve los Renault Clio Rally5 que pugnarán por el Clio Trophy Spain, que llega a León con Aritz Iriondo y Joseba Sánchez al frente de la general.
La vuelta del Rallye Reino de León al campeonato autonómico contará con un total de once unidades en competición, y entre ello el actual líder. Tras su victoria en Burgos, Víctor Peña competirá por primera vez en este rallye con su Peugeot 206 RC y se enfrentará a los Opel Astra de Jorge García y Alexander Núñez o el Suzuki Swift de Jorge González. Entre los 4×4, lucha entre Mitsubishi y Subaru con las unidades de Héctor Fuertes y Javier Gutiérrez. Y como no podían faltar en Castilla y León, representación de la tracción trasera con los BMW de Alberto Aller, Javier Gutiérrez, Carlos Quintero, Diego Fidalgo y Saúl Valbuena.
Como viene siendo habitual, el Rallye Reino de León suele ser una de las citas elegidas por los equipos de fuera de España, en especial de Latinoamérica. Cinco nacionalidades más estarán presentes en León con pilotos llegados de México, Argentina, Ecuador, Andorra y Francia.
Los mexicanos Alejandro Mauro y Emiliano Retama ya son unos habituales de la CERT, con programas completos para pelear por el título absoluto y el Clio Trophy Spain respectivamente. Al igual que el argentino Santino Rossi, que el año pasado debutaba en León con un Renault Clio Rally5 y esta temporada está repitiendo programa. Mientras que el andorrano Joan Vinyes se mantiene un año más con el equipo R-Technology para optar al título de la CERT con un Hyundai i20 N Rally2.
Por su parte, Oriol Gómez buscará la victoria en su primer Rallye Reino de León con Ford, acompañado de Andrés Blanco, que será su segundo rallye de la temporada dentro de la Copa de España de Rallyes de Tierra.
Además de la presión de ser un rallye que ya ha ganado, Gómez tendrá un punto extra ya que será el único representante de la marca ante la baja de Daniel Alonso y Gil Membrado. "Ayer pudimos rodar y trabajar de verdad en el set-up del coche. Sabemos que León es un terreno muy complicado, el primer año corrimos sobre nieve y al año siguiente el polvo fue un infierno. Este año el terreno está húmedo y parece que las piedras podrían ser el mayor problema, así que tendremos que estar atentos. Las sensaciones en los test han sido buenas, pero claro son test. Tenemos que hacer unas buenas notas el viernes y el sábado dar lo mejor de nosotros. Y, ojalá, poder volver a lo más alto del podio".
Fuente: Diario de Valderrueda
Fotografía: Rallye Reino de León
